ヤマハ発動機は１２日、２００９年１２月期連結決算の純損益が４２０億円の赤字になるとの見通しを発表した。純損失は１９８４年４月期以来。売上高も前期比２２・１％減の１兆２５００億円に落ち込むと予想。世界的な不況を受けて主力の二輪車や船舶用エンジンなどの販売が低迷している上、為替の円高傾向が響く。
静岡新聞
同時発表した０８年１２月期は、売上高が８・７％減の１兆６０３８億円、純利益も９７・４％減の１８億円だった。
二輪車の０８年１２月期販売台数はアジアでの好調により１７・４％増の約５８６万５０００台となったが、０９年１２月期は減少して５７５万７０００台になると予想。
業績悪化を受けて設備投資を圧縮し、菊川市で二輪車用のテストコースの建設を延期し、インドネシアの工場で予定していた二輪車の生産能力増強も凍結する。
ヤマハ発動機は言わずと知れたジュビロ磐田の運営会社であるヤマハフットボールクラブの株主でありユニフォームの胸スポンサーでありヤマハスタジアム（磐田）の所有者である。ジュビロ磐田とはとっても深い繋がりがある企業なのである*1。このままではいずれジュビロへの支援体制を見直すという話も出て来るかも知れない。先行きが不透明な状態が続くのは恐ろしい。経済状況が厳しさを増す中、我々サポーターにできるのは精一杯応援することと試合を見に行ったりグッズを買ったり何とかお金を落とすことぐらい。それでもシーズンチケットは売れ行きが悪く販売期間を延長したぐらいだし、サポーターも厳しいんだよな。クラブにもよりいっそうの経営努力を望むものである。
*1:というかそもそもヤマハ発動機サッカー部がプロ化して誕生したのがジュビロ磐田というチームなのである。
